公司知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)秀案例推廣宣傳

【概要描述】公司知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)秀案例推廣宣傳

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發(fā)布時間：2024-04-23
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為積極響應(yīng)黑龍江省知識產(chǎn)權(quán)局、建投集團(tuán)《關(guān)于組織開展2024年全省知識產(chǎn)權(quán)宣傳周活動的通知》要求和認(rèn)真落實龍建股份《2024年知識產(chǎn)權(quán)宣傳周實施方案》，公司擇優(yōu)選取兩項專利進(jìn)行推廣普及，具體內(nèi)容如下：

三向調(diào)節(jié)移動模架

本專利研發(fā)及應(yīng)用由黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司具體組織實施，依托鋼筋混凝土拱涵工程。三向調(diào)節(jié)移動模架施工技術(shù)是基于傳統(tǒng)現(xiàn)澆支架支拆困難和傳統(tǒng)移動模架易發(fā)生節(jié)間錯臺而研發(fā)的新式移動模架，是將可調(diào)節(jié)支架和移動模架相結(jié)合的技術(shù)。三向調(diào)節(jié)移動模架為全鋼結(jié)構(gòu)，并盡量減少鉸接個數(shù)。下支撐采用液壓主動支撐和機(jī)械被動支撐雙模式控制，從而最大限度地避免非彈性變形；模架采用剛度較大模板和支架，減少彈性變形；在澆筑過程中，初凝之前采用三向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對變形進(jìn)行過程調(diào)節(jié)，通過以上措施后，解決并達(dá)到了節(jié)段間錯臺控制在1毫米之內(nèi)的目標(biāo)，而且本模架可節(jié)約模板支架、減少施工工序、加快施工進(jìn)度、保證工程質(zhì)量。

一種具有縱橫向轉(zhuǎn)向功能的自動移動臺車

本專利研發(fā)及應(yīng)用由黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司具體組織實施，依托隧道工程。一種具有縱橫向轉(zhuǎn)向功能的自動移動臺車是針對隧道加寬段臺車的過洞及橫移問題進(jìn)行改進(jìn)，是對臺車的加工過程及運行方式進(jìn)行技術(shù)和工藝創(chuàng)新的一種技術(shù)。傳統(tǒng)施工方式通常采用標(biāo)準(zhǔn)段鋼模臺車背負(fù)加寬段鋼模板施工。當(dāng)加寬段較多時，組裝耗時較長、且頻繁的焊接與切割對模板損傷過大，不利于多加寬段的施工生產(chǎn)。此襯砌臺車設(shè)計為整體鋼模板、液壓油缸脫立模，施工中靠絲桿千斤支撐，電動自動行走或油缸步進(jìn)式自動行走，混凝土作業(yè)全部采用混凝土輸送泵車灌注?？焖俎D(zhuǎn)場臺車技術(shù)，解決了加寬段臺車轉(zhuǎn)場困難的問題，減少鋼材模板的消耗，有效縮短了距開挖面的安全距離，且加快了施工進(jìn)度、減少了施工工序、保證了工程質(zhì)量。

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